Nederlandse versie – version française ci-dessous
Brussel, 26/01/2026 – Het Departement Omgeving heeft het consortium SOLV-TwynstraGudde-Arup aangesteld om de Europese Balanced Approach-procedure voor Brussels Airport te begeleiden. SOLV neemt de procesbegeleiding, het stakeholdermanagement en de coördinatie met de technische onderzoekspartners op zich. Die aanpak wordt ondersteund door SOLV's eigen technologie voor stakeholderanalyse en scenariomodellering.
Waarom stakeholderintelligentie cruciaal is
Het geluidsdossier van Brussels Airport behoort tot de meest complexe beleidsdossiers van Vlaanderen. Na de vernietiging van de omgevingsvergunning moet een nieuw traject leiden tot een juridisch houdbare vergunning. Tientallen technische studies, honderden stakeholderreacties: zonder structuur is het voor beleidsmakers onmogelijk om alle informatie consistent af te wegen.
Het SOLV-platform verzamelt en ordent alle relevante input — van geluidsmodellen en scenario-analyses tot bezwaren van omwonenden en juridische adviezen — en brengt die met elkaar in verband. Zo ontstaat een transparant en reproduceerbaar overzicht: welke argumenten wegen mee, waar zitten knelpunten, welke oplossingsrichtingen zijn proportioneel?
“Dit dossier vraagt geen snelle conclusies, maar een zorgvuldig opgebouwd proces waarin alle relevante informatie samenkomt en correct wordt afgewogen. Onze rol is om die complexiteit hanteerbaar te maken.”
Alexander D'Hooghe, oprichter en CEO van SOLV
Hoe het traject werkt
Het Balanced Approach-traject bestaat uit drie parallelle sporen die doorlopend worden geïntegreerd:
Technisch onderzoek — Een afzonderlijk consortium onder leiding van luchtvaartspecialist To70 voert geluidsmodellering, milieueffectrapportage en kosteneffectiviteitsanalyses uit.
Stakeholdertraject — Alle betrokken partijen (omwonenden, gemeenten, de luchthaven, luchtvaartmaatschappijen) worden via gestructureerde rondes gehoord. TwynstraGudde brengt hierbij ervaring in uit de Balanced Approach voor Schiphol.
Integratie en coördinatie — SOLV ondersteunt de wisselwerking tussen technische resultaten en maatschappelijke input. Per scenario worden impact, kosten en draagvlak in kaart gebracht, zodat beleidsmakers op elk moment zicht hebben op de stand van zaken én de onderbouwing daarvan.
Stakeholdermanagement voor complexe dossiers
SOLV combineert procesbegeleiding en stakeholdermanagement met eigen AI-technologie. Het bedrijf wordt ingezet waar technische feiten en maatschappelijke waarden samenkomen: infrastructuurprojecten, vergunningstrajecten, energietransitie en mobiliteitsbeleid.
“Grote beleidsdossiers genereren steeds meer data en betrekken steeds meer partijen. Zonder digitale ondersteuning worden zulke processen onbeheersbaar. Wij maken complexiteit transparant, zodat beslissingen achteraf verdedigbaar zijn — zowel juridisch als maatschappelijk.”
Roeline Ham, COO van SOLV
De methodiek combineert procesexpertise met eigen AI-technologie voor stakeholderanalyse en scenariomodellering. Het platform ondersteunt menselijke oordeelsvorming, zonder die te vervangen.
Timing
Het stakeholdertraject start de komende weken. Het technisch onderzoek loopt parallel. Integratie van beide sporen gebeurt doorlopend via het platform.
Over SOLV
SOLV, opgericht in 2021 door Alexander D'Hooghe, voormalig vast benoemd hoogleraar aan MIT (Massachusetts Institute of Technology) en medeoprichter van het MIT Center for Advanced Urbanism, is een spin-off van de KU Leuven en ontwikkelt eigen AI-technologie voor besluitvorming in complexe maatschappelijke dossiers. Het platform brengt stakeholderposities, scenario-analyses en effectstudies samen in één traceerbaar kader — van vroege oriëntatie tot finale besluitvorming. SOLV wordt ingezet bij infrastructuurprojecten, vergunningstrajecten en politiek gevoelige beleidsdossiers. Eind 2025 investeerden Gemma Frisius Fonds en KU Leuven in het bedrijf. SOLV is actief in Europa en de Verenigde Staten.
Over het consortium
TwynstraGudde is een Nederlands adviesbureau met ruime ervaring in procesbegeleiding in complexe beleidscontexten, waaronder de Balanced Approach voor Schiphol. Arup is een internationaal ingenieurs- en adviesbureau met expertise in luchtvaart en infrastructuur.
CONTACT
SOLV
Roeline Ham, COO
r.ham@solv.world
+32 478 76 53 25
Version française
SOLV pilote la concertation et la gestion des parties prenantes pour le dossier des nuisances sonores de Brussels Airport
Une technologie propriétaire au service d’une démarche structurée vers un cadre réglementaire juridiquement solide
Bruxelles, 26/01/2026 – Le Département de l’Environnement a désigné le consortium SOLV-TwynstraGudde-Arup pour accompagner la procédure européenne Balanced Approach applicable à Brussels Airport. SOLV assure le pilotage du processus, la gestion des parties prenantes et la coordination avec les partenaires chargés des études techniques. Cette mission s’appuie sur la technologie propriétaire de SOLV dédiée à l’analyse des parties prenantes et à la modélisation de scénarios.
Pourquoi l’intelligence des parties prenantes est-elle déterminante ?
Le dossier des nuisances sonores de Brussels Airport compte parmi les dossiers politiques les plus complexes de Flandre. Suite à l’annulation du permis d’environnement, une nouvelle procédure doit aboutir à un permis juridiquement inattaquable. Des dizaines d’études techniques, des centaines de contributions des parties prenantes : sans méthodologie rigoureuse, il est impossible pour les décideurs d’évaluer l’ensemble des informations de manière cohérente.
La plateforme SOLV collecte et structure l’ensemble des données pertinentes — modèles acoustiques, analyses de scénarios, observations des riverains, avis juridiques — et établit les liens entre elles. Il en résulte une vue d’ensemble transparente et reproductible : quels arguments pèsent dans la balance, où se situent les points de blocage, quelles pistes de solution sont proportionnées ?
“Ce dossier n’appelle pas de conclusions hâtives, mais un processus rigoureux où toutes les informations pertinentes sont rassemblées et correctement pondérées. Notre rôle est de rendre cette complexité maîtrisable.”
Alexander D'Hooghe, fondateur et CEO de SOLV
Comment se déroule la démarche ?
La démarche Balanced Approach s’articule autour de trois volets menés en parallèle et intégrés en continu :
Études techniques — Un consortium distinct, piloté par le spécialiste de l’aviation To70, réalise les modélisations acoustiques, les études d’impact environnemental et les analyses coût-efficacité.
Concertation avec les parties prenantes — Toutes les parties concernées (riverains, communes, aéroport, compagnies aériennes) sont consultées selon des cycles structurés. TwynstraGudde apporte son expérience acquise lors de la démarche Balanced Approach pour Schiphol.
Intégration et coordination — SOLV assure l’articulation entre les résultats techniques et les contributions sociétales. Pour chaque scénario, l’impact, les coûts et l’acceptabilité sont cartographiés, offrant aux décideurs une vision actualisée de l’état d’avancement et de ses fondements.
Gestion des parties prenantes pour les dossiers complexes
SOLV allie pilotage de processus et gestion des parties prenantes grâce à sa propre technologie d’IA. L’entreprise intervient là où données techniques et enjeux sociétaux se rejoignent : projets d’infrastructure, procédures d’autorisation, transition énergétique et politiques de mobilité.
“Les grands dossiers politiques génèrent toujours plus de données et impliquent toujours plus d’acteurs. Sans appui numérique, ces processus deviennent ingérables. Nous rendons la complexité lisible, pour que les décisions puissent être défendues a posteriori — tant sur le plan juridique que sociétal. ”
Roeline Ham, COO de SOLV
La méthodologie associe expertise en conduite de processus et technologie d’IA propriétaire pour l’analyse des parties prenantes et la modélisation de scénarios. La plateforme soutient le jugement humain sans s’y substituer.
Calendrier
La concertation avec les parties prenantes débutera dans les prochaines semaines. Les études techniques se dérouleront en parallèle. L’intégration des deux volets s’effectuera en continu via la plateforme.
À propos de SOLV
Fondée en 2021 par Alexander D’Hooghe, ancien professeur titulaire au MIT (Massachusetts Institute of Technology) et cofondateur du MIT Center for Advanced Urbanism, SOLV est une spin-off de la KU Leuven qui développe sa propre technologie d’IA pour l’aide à la décision dans les dossiers sociétaux complexes. La plateforme rassemble positions des parties prenantes, analyses de scénarios et études d’impact au sein d'un cadre traçable — de la phase exploratoire à la décision finale. SOLV intervient dans des projets d'infrastructure, des procédures d’autorisation et des dossiers politiquement sensibles. Fin 2025, le Gemma Frisius Fonds et la KU Leuven ont investi dans l’entreprise. SOLV est active en Europe et aux États-Unis.
À propos du consortium
TwynstraGudde est un cabinet de conseil néerlandais fort d’une vaste expérience en conduite de processus dans des contextes politiques complexes, notamment la démarche Balanced Approach pour Schiphol. Arup est un bureau international d’ingénierie et de conseil spécialisé dans l’aviation et les infrastructures.
CONTACT
SOLV
Roeline Ham, COO
r.ham@solv.world
+32 478 76 53 25